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展商動(dòng)態(tài) ? 中汽協(xié)預(yù)測(cè):明年中國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)達(dá)5.4%,新能源車突破500萬(wàn)輛

2021年即將落下帷幕,盡管受到芯片短缺、原材料上漲等不利因素影響,中國(guó)汽車市場(chǎng)還是頂住壓力,穩(wěn)步前行。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2021年中國(guó)汽車總銷量為2610萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.1%。其中,乘用車銷量為2130萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.6%;商用車銷量為480萬(wàn)輛,同比下降6.4%;新能源汽車銷量為340萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。

可以看到,2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)依然維持增長(zhǎng)趨勢(shì),尤其是新能源汽車更是突飛猛進(jìn)。我們不禁對(duì)2022年的中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生更多的期待。近日,中汽協(xié)舉辦了“2022中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”,讓我們聽(tīng)聽(tīng)與會(huì)專家如何預(yù)測(cè)2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展情況。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華認(rèn)為,總體來(lái)看未來(lái)我國(guó)汽車市場(chǎng)將保持溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看,當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)仍處于普及初期向普及后期過(guò)渡階段,新車銷售由增量市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)。雖然2018年我國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了波動(dòng),但縱觀歷史,汽車發(fā)達(dá)國(guó)家在普及階段也出現(xiàn)2-4年左右的波動(dòng)。根據(jù)這一規(guī)律判斷,中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷目前已處于短期調(diào)整的尾聲,未來(lái)將保持溫和的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

中汽協(xié)預(yù)測(cè),2022年中國(guó)汽車總銷量為2750萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.4%,其中,乘用車銷量為2300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%;商用車銷量為450萬(wàn)輛,同比下降6%;新能源汽車銷量為500萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%。

中汽協(xié)還指出,“十四五”期間,宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、中低收入群體經(jīng)濟(jì)狀況好轉(zhuǎn)、國(guó)家政策層面的政策支持等因素都將促進(jìn)中國(guó)汽車市場(chǎng)的良好發(fā)展。在上述有力因素支持下,2025年,中國(guó)汽車市場(chǎng)有望達(dá)到3000萬(wàn)輛左右。

主流車企的專家是如何看待2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)的呢?

重慶長(zhǎng)安的專家的預(yù)判是,穩(wěn)中微增,競(jìng)爭(zhēng)殘酷。忠粉帶來(lái)市場(chǎng)延遲小增量,這在豪華車品類中表現(xiàn)更為明顯;新能源汽車市場(chǎng)杠鈴型逐步向紡錘形轉(zhuǎn)換,預(yù)計(jì)2022年在緊湊型市場(chǎng)的拉動(dòng)下,10萬(wàn)-20萬(wàn)元的車輛市場(chǎng)占比將逐步提升;邊緣企業(yè)淘汰加速,市場(chǎng)集中度將再次提升;價(jià)格重回市場(chǎng)規(guī)律,開(kāi)始下探;合資主流承接競(jìng)爭(zhēng)壓力,傳統(tǒng)ICE車型價(jià)格下探。2022年狹義乘用車零售增速6.0%,新能源汽車滲透率18.9%。

比亞迪乘用車的專家對(duì)2022年新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的預(yù)判是,局部變量,前景可期。其中“四新”值得關(guān)注:一是新拐點(diǎn):新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)符合“S型曲線”,10%-15%是快速上升拐點(diǎn);二是新認(rèn)知:國(guó)貨新潮,自主新能源崛起正當(dāng)時(shí);三是新增長(zhǎng):新能源陣營(yíng)擴(kuò)軍,多元化產(chǎn)品聚焦各細(xì)分領(lǐng)域滿足更多元需求;四是新服務(wù):全渠道時(shí)代強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,構(gòu)建新消費(fèi)體驗(yàn)。預(yù)計(jì)2022年新能源乘用車總量將達(dá)到500萬(wàn)-520萬(wàn)輛。

一汽解放的專家對(duì)2022年商用車市場(chǎng)發(fā)展的預(yù)測(cè)是,中重卡需求將大幅回落至115萬(wàn)輛,同比下降超過(guò)25%,其品系結(jié)構(gòu)從大到小依次為牽引(44%)、載貨(26%)、自卸(16%)、專用(14%);輕卡需求將小幅回落至212萬(wàn)輛,同比下降低于5%,其品系結(jié)構(gòu)從大到小依次為:載貨(59%)、皮卡(30%)、專用(10%)、自卸(1%)。


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