2023年12月29日，武漢市又開放一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，自動駕駛汽車（亦稱“無人駕駛汽車”）從武漢中心城區(qū)駛向新城區(qū)，全國首次實現(xiàn)跨越長江開展商業(yè)運營。
目前，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路突破3378.73公里（單向里程），輻射面積約3000平方公里，觸達人口超770萬人，開放里程和開放區(qū)域數(shù)保持全國第一。
這批開放測試道路共計1533.252公里，首次將蔡甸區(qū)和黃陂區(qū)的核心區(qū)域，以及武昌區(qū)和洪山區(qū)的部分區(qū)域納入測試范圍，東湖高新區(qū)、漢陽區(qū)、硚口區(qū)、東西湖區(qū)、青山區(qū)、江夏區(qū)等區(qū)域測試道路再次擴容，還開放了天興洲長江大橋、楊泗港長江大橋、白沙洲長江大橋等三座長江大橋。至此，除新洲區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)外，目前武漢其余各區(qū)（行政區(qū)和功能區(qū)）均開放了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路。
“三座長江大橋納入開放測試道路后，將武漢三鎮(zhèn)原來已開放但分隔開的道路串聯(lián)起來，實現(xiàn)互聯(lián)互通?！蔽錆h車網(wǎng)智聯(lián)相關(guān)負責人介紹，武漢成為全國首個自動駕駛汽車跨越長江通行的城市。
“這批開放測試道路，涉及的武漢城區(qū)最多、里程最長?！痹谖錆h智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路評審專家、華中師范大學(xué)吳建斌教授看來，這既有利于百度“蘿卜快跑”等自動駕駛企業(yè)開展大規(guī)模商業(yè)化運營，也將惠及更多區(qū)域的武漢市民體驗自動駕駛。
近年來，武漢不斷加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新業(yè)態(tài)的支持力度，持續(xù)推進智能化基礎(chǔ)設(shè)施及平臺建設(shè)、完善智能網(wǎng)聯(lián)標準制度矩陣、深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景應(yīng)用及商業(yè)化，產(chǎn)業(yè)效應(yīng)、示范效應(yīng)日益顯著。
2023年10月，住建部、工信部公布了北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個首批“雙智”試點城市驗收考核結(jié)果，武漢綜合得分87.47分，排名第二，僅次于上海，并與上海、北京共同評為優(yōu)秀等級。
2023年12月7日，在第五屆世界新能源汽車大會上，中國汽車工程學(xué)會公布了2023年度全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)能力評估結(jié)果，武漢示范區(qū)綜合能力評估排名第二，封閉場地測試能力評估排名第三，建設(shè)成果受到行業(yè)及權(quán)威機構(gòu)認可。
“2023年，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試和示范應(yīng)用突飛猛進，共開放7批次智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路，實現(xiàn)了多個創(chuàng)新突破?！蔽錆h市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用聯(lián)合工作組有關(guān)負責人表示，2024年，將著手修訂《武漢智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)規(guī)范（總則）》，推動全市開放測試道路采取數(shù)字化、可視化的平臺管理，加快推進武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
