2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。其中，新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。
陳士華表示，預(yù)計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長在3%以上；其中乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。此外，新能源汽車銷量1150萬輛；汽車出口550萬輛。
“2009年，中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬輛大關(guān)，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國；2013年突破2000萬輛；2017年產(chǎn)銷量達(dá)到階段峰值，隨后市場連續(xù)三年下降，進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期，2021年結(jié)束‘三連降’開始回升，如今終于實現(xiàn)突破3000萬輛的目標(biāo)。”中汽協(xié)副秘書長陳士華表示。
來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
昨日（1月11日），中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一；其中12月產(chǎn)銷分別完成307.9萬輛和315.6萬輛，同比分別增長29.2%和23.5%。
“中國汽車市場全年整體呈現(xiàn)‘低開高走，逐步向好’的特點?！标愂咳A表示，2023年年初，汽車消費恢復(fù)相對滯后，前兩個月累計產(chǎn)銷較同期明顯回落；3-4月，價格促銷潮對終端市場產(chǎn)生波動，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行總體面臨較大壓力；5-10月，在國家及地方政策推動下，加之地方購車促銷活動等措施延續(xù)，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)；11月以來，市場延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，疊加年末車企沖量，汽車市場向好態(tài)勢超出預(yù)期，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。
乘用車突破2600萬輛，自主品牌市占率56%
作為汽車市場的主力軍，乘用車在2023年的產(chǎn)銷分別完成2612.4萬輛和2606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%。在國內(nèi)強(qiáng)大的消費市場促進(jìn)下，我國乘用車已經(jīng)連續(xù)九年超過2000萬輛。
來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
陳士華表示，在轉(zhuǎn)型調(diào)整期過程中，自2020年以來，乘用車銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。2023年，市場競爭加劇，同時伴隨市場日趨回暖，購車需求進(jìn)一步釋放，乘用車市場形勢逐漸好轉(zhuǎn)，回歸正常節(jié)奏，有效拉動了汽車增長。
2023年12月，乘用車產(chǎn)銷分別完成271.3萬輛和279.2萬輛，環(huán)比分別增長0.3%和7.2%，同比分別增長27.7%和23.3%。自2023年下半年以來，乘用車市場持續(xù)走強(qiáng)，消費者購車需求進(jìn)一步釋放，繼重迎“金九銀十”后，年底再現(xiàn)市場熱銷現(xiàn)象。
2023年，乘用車國內(nèi)銷量2192.3萬輛，同比增長4.2%，但仍低于2017年最高點215.6萬輛。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量1404.3萬輛，比上年同期下降109.4萬輛?！按龠M(jìn)內(nèi)需增長是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作最主要的任務(wù)?！标愂咳A說。
在傳統(tǒng)能源乘用車中，目前銷量主要集中在A級車，累計銷量969.6萬輛，同比增長0.1%。此外，A0級及以下、B級車型同比均下降，A級、C級及以上車型同比呈正增長。
值得一提的是，自主品牌市場份額仍在不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國品牌乘用車共銷售1459.6萬輛，同比增長24.1%，市場份額為56%，相比上一年提升6.1個百分點；12月，銷售161.9萬輛，同比增長25.9%，市場份額達(dá)到58%。
來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
陳士華表示，近兩年中國品牌乘用車市占率不斷提升，一方面是我們的主流車企在電動化轉(zhuǎn)型方面快于合資品牌；另一方面，表現(xiàn)亮眼的出口市場以中國品牌為主。此外，中國品牌在摸索經(jīng)驗的過程中，建立了完善可控的產(chǎn)業(yè)鏈。
“2024年，我們對中國品牌充滿信心，但也要意識到面臨的壓力?！标愂咳A提醒到，去年，多家合資品牌已經(jīng)推出了有競爭力的產(chǎn)品，未來甚至可能和中國品牌形成齊頭并進(jìn)的局面。
汽車出口接近500萬輛，海外生產(chǎn)是終極目標(biāo)
相比之下，2023年汽車出口表現(xiàn)更加搶眼，并成為拉動汽車產(chǎn)銷量增長的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，12月，我國汽車出口49.9萬輛，同比增長54.3%；1-12月，汽車?yán)塾嫵隹?91萬輛，同比增長57.9%，出口對汽車總銷量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到55.7%。
“中國汽車出口從2022年的311萬輛，增加到2023年的近500萬輛，有一個特別的現(xiàn)象，那就是俄羅斯市場突然出現(xiàn)的機(jī)會?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東表示，2023年出口到俄羅斯市場的新車超過90萬輛，反觀2022年這一數(shù)據(jù)僅為16萬輛，增量接近80萬輛之多。
許海東補充道，我們一直不太鼓勵提“全球第一大汽車出口國”，因為貿(mào)易出口只是汽車出口的很小一部分，比如日本去年海外生產(chǎn)汽車約1700萬輛，德國和美國也大多在海外生產(chǎn)。“未來更多實現(xiàn)在海外市場本土化生產(chǎn)，才能說中國汽車產(chǎn)業(yè)的成功?！?/span>
來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
分車型看，2023年乘用車出口414萬輛，同比增長63.7%；商用車出口77萬輛，同比增長32.2%。其中，傳統(tǒng)燃料汽車出口370.7萬輛，同比增長52.4%；新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。
在整車出口前十的企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口25.2萬輛，同比增長3.3倍；奇瑞出口92.5萬輛，同比增長1倍；長城出口31.6萬輛，同比增長82.5%；上汽集團(tuán)出口109.9萬輛，是汽車出口最大的企業(yè)。
“盡管明年（2024年）機(jī)會市場充滿未知，部分國家和地區(qū)發(fā)起反補貼調(diào)查，甚至可能增加關(guān)稅等措施，我們依然對汽車出口充滿信心?！痹S海東表示，目前我們無論燃油車還是電動車產(chǎn)品都有核心優(yōu)勢，隨著服務(wù)和體系能力的建設(shè)，中國汽車出口還是可以保持領(lǐng)先，預(yù)計2024年出口量將達(dá)到550萬輛。
“雙輪驅(qū)動”，新能源汽車邁上950萬輛臺階
值得關(guān)注的是，我國新能源汽車全年產(chǎn)銷邁入950萬輛規(guī)模，連續(xù)9年位居全球第一。2023年，新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%，高于上年同期5.9個百分點。2023年12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成117.2萬輛和119.1萬輛，同比增長47.5%和46.4%，市場占有率達(dá)到37.7%；其中新能源乘用車產(chǎn)銷市場份額達(dá)40.9%和40.4%。
來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
“在政策和市場的雙重作用下，2023年新能源汽車持續(xù)快速增長?！标愂咳A說，2023年，各企業(yè)推出了很多適合消費者需求的車型，再加上充、換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源汽車得到長足發(fā)展。
分驅(qū)動形式來看，2023年純電動汽車銷售668.5萬輛，同比增長24.6%；插電式混合動力汽車銷量280.4萬輛，同比增長84.7%；燃料電池汽車銷售0.6萬輛，同比增長72%。
2023年，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)，銷量合計為824.1萬輛，同比增長47.7%，占新能源汽車銷售總量的86.8%。其中，前三家銷量達(dá)506.5萬輛，市場份額為53.3%。
“相比新能源汽車，前十位重點企業(yè)集團(tuán)在燃油車領(lǐng)域市場集中度出現(xiàn)下降。”許海東表示，造車新勢力可能只生產(chǎn)新能源汽車，在該領(lǐng)域能獲得一定的市場份額，但銷量在燃油車領(lǐng)域還無法進(jìn)入前十。
不過，“目前仍有一些新的創(chuàng)新型企業(yè)正在進(jìn)入，與現(xiàn)有企業(yè)在新能源市場同臺競技，這也為消費者帶來更好的產(chǎn)品和選擇?！痹S海東說，競爭也推動汽車行業(yè)越做越強(qiáng)，促進(jìn)大家正向發(fā)展。
談及未來汽車發(fā)展趨勢，陳士華表示，預(yù)計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長在3%以上；其中乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。此外，新能源汽車銷量1150萬輛；汽車出口550萬輛。
